El entrenamiento de esta tarde
Esta tarde fui al entrenamiento como todos los miércoles, y como todos los viernes y los lunes también.
Hicimos un calentamiento de veinte minutos y después hicimos nuestra sesión dividida.
Esta tarde debemos correr seis veces seis cientos metros al ochenta y cinco por ciento de nuestra V.M.A (velocidad máxima aerobíca). Me encanta el ambiente de la pista en las noches de invierno. En primer lugar, me gusta el contacto de la pista, el frío que energiza, la noche que nos rodea y las luces que crean un cierto calor. Incluso los ruidos son diferentes, te parecen más distantes, mas sofocados.
Cuando corremos en la carretera, hay que prestar atención a los coches, en las colinas a las piedras y las raíces, porqué un tobillo se tuerce rápidamente, pero en la pista puedes vuelve en tu burbuja, no pienses en nada más y terminas sin darte cuenta de que estás corriendo. Y ahí es cuando saboreas este momento de ligereza y libertad donde simplemente escuchas tu cuerpo y tus sensaciones.
Cuando vuelvo a casa estoy totalmente vacía de todas mis tensiones y de los problemas que me provocan la conjugación española.
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El entrenamiento de esta tarde
Esta tarde fui al entrenamiento como todos los miércoles, y como todos los viernes y los lunes también.Hicimos un calentamiento de veinte minutos y después hicimos nuestra sesión dividida.
Esta tarde debemos correr seis veces seis cientos metros al ochenta y cinco por ciento de nuestra V.M.A (velocidad máxima aerobíca aeróbica). Me encanta el ambiente de la pista en las noches de invierno. En primer lugar, me gusta el contacto de con la pista, el frío que energiza, la noche que nos rodea y las luces que crean un cierto calor. Incluso los ruidos son diferentes, te parecen más distantes, mas sofocados.
Cuando corremos en la carretera, hay que prestar atención a los coches, en las colinas a las piedras y las raíces, porqué porque un tobillo se tuerce rápidamente, pero en la pista puedes se vuelve en tu burbuja, no pienses piensas en nada más y terminas sin darte cuenta de que estás corriendo. Y ahí es cuando saboreas este momento de ligereza y libertad donde simplemente escuchas tu cuerpo y tus sensaciones.
Cuando vuelvo a casa estoy totalmente vacía de todas mis tensiones y de los problemas que me provocan la conjugación española.
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El entrenamiento de esta tarde
Esta tarde fui al entrenamiento como todos los miércoles, lunes y viernes. y como todos los viernes y los lunes también. Hicimos un calentamiento de veinte minutos y después realizamos hicimos nuestra sesión dividida. Esta tarde debemos correr, en una serie de seis veces seis, cientos de metros al ochenta y cinco por ciento de nuestra V.M.A Velocidad Máxima Aeróbica (V.M.A.). Me encanta el ambiente de la pista en las noches de invierno. En primer lugar, Me gusta sobre todo el contacto de la pista, el frío que energiza, la noche que nos rodea y las luces que crean un cierto calor. Incluso los ruidos son diferentes, te parecen más distantes, más atenuados sofocados. Cuando corremos en la carretera, hay que prestar atención a los coches; cuando lo hacemos en las colinas, a las piedras y a las raíces, porque un tobillo se tuerce rápidamente y luego tenemos una lesión; pero en la pista, puedes andar vuelve en tu burbuja, no piensas en nada más y terminas sin darte cuenta de que estás corriendo. Y ahí es cuando saboreas ese momento de ligereza y libertad donde simplemente al escuchar tu cuerpo y tus sensaciones. Cuando regreso (vuelvo) a casa, estoy totalmente relajada, libre vacía de todas mis tensiones y de los problemas que me provocan la conjugación española.
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Esta tarde fui al entrenamiento como todos los miércoles, y como todos los viernes y los lunes también. Hicimos un calentamiento de veinte minutos y después hicimos nuestra sesión dividida. Esta tarde debemos correr seis veces seis cientos seiscientos metros al ochenta y cinco por ciento de nuestra V.M.A (velocidad máxima aerobícaaeróbica). Me encanta el ambiente de la pista en las noches de invierno. En primer lugar, me gusta el contacto decon la pista, el frío que energiza, la noche que nos rodea y las luces que crean un cierto calor. Incluso los ruidos son diferentes, te parecen más distantes, más sofocados. Cuando corremos en la carretera, hay que prestar atención a los coches, en las colinas a las piedras y las raíces, porquéporque un tobillo se tuerce rápidamente, pero en la pista puedes vuelve en tu burbujapero la pista se vuelve tu burbuja, no piensas en nada más y terminas sin darte cuenta de que estás corriendo. Y ahí es cuando saboreas este momento de ligereza y libertad donde simplemente escuchas tu cuerpo y tus sensaciones. Cuando vuelvo a casa estoy totalmente vacía de todas mis tensiones y de los problemas que me provocan la conjugación española.
¡Wow! Tu texto me ha parecido precioso y muy inspirador. Además tu español es prácticamente perfecto. ¡Enhorabuena!
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El entrenamiento de esta tarde
Esta tarde fui al entrenamiento como todos los miércoles, y como todos los viernes y los lunes también.Hicimos un calentamiento de veinte minutos y después hicimos nuestra sesión dividida.
Esta tarde debemos correr seis veces seiscientos metros al ochenta y cinco por ciento de nuestra V.M.A (velocidad máxima aeróbica). Me encanta el ambiente de la pista en las noches de invierno. En primer lugar, me gusta el contacto de la pista, el frío que energiza, la noche que nos rodea y las luces que crean un cierto calor. Incluso los ruidos son diferentes, me parecen más distantes, mas sofocados.
Cuando corremos en la carretera, hay que prestar atención a los coches, en las colinas a las piedras y las raíces, porque un tobillo se tuerce rápidamente, pero en la pista puedes volver a tu burbuja, no piensas en nada más y terminas sin darte cuenta de que estás corriendo. Y ahí es cuando saboreas este momento de ligereza y libertad donde simplemente escuchas tu cuerpo y tus sensaciones.
Cuando vuelvo a casa estoy totalmente liberada de mis tensiones y de los problemas que me provocan las conjugaciones de los verbos en español.
Muy buen texto, Magali. Sigue así. Saludos.
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