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Short essay on illegal music/film downloads, could someone help me correct it? thanks !
In the past several years, the growing ubiquity of technology and digital media has been a real catalyst for a certain category of crime: that of illegal music or film downloading. In fact, it has grown as a new easily accessible yet rarely repressed way to enjoy copywritten work at no or extremely reduced cost.
The main problem with this trend is that people tend to think of it as a harmless, benign action when it is in fact as much of a crime as stealing from a shop or a supermarket. Illegally streaming or downloading content can be described as the opposite of encouraging an artist or producer that you actually appreciate. Some people claim that most artists and producers are already wealthy and famous, which in their opinion justifies this illicit practice. However, by doing so, they are not only “punishing” the artist himself but also a whole team responsible for the final product: cameramen, sound engineers, cover or poster designers, and so on.
Moreover, the issue also extends to smaller artists. In this case particularly, unlawful downloaders are disrespecting some personal work or creation instead of promoting an artist that might need to achieve his first personal goals.
Nevertheless, a few relatively recent innovations have helped overcome the problem. Platforms such as Spotify and Deezer for the music industry, or Netflix for the film industry enabled a centralisation of content that people can legally enjoy by paying monthly fees. However, they often concern big productions and do not solve the problem for smaller independent artists and producers. Furthermore, people usually subscribe to one platform and hence do not have access to some content that might be exclusive to another one, thus the issue remains the same in that case.
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SOMEONE to help me with a GERMAN text ??
Hi, anyone willing to help me correct a short GERMAN essay on Tempolimit ? I would be very grateful !!
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das Tempolimit TEIL 2 (Abschluss)
[please read the first part in my other entry]
Abschließend scheint es, dass die deutsche Regierung Tempolimit nicht so schnell regeln wird. Meiner Meinung nach ist dies jedoch zu riskant und die Konsequenzen sind gravierend, und die Einführung von Tempolimit hätte nur positive Folgen.
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das Tempolimit
Auf Autobahnen in Deutschland gibt es kein Tempolimit. In der Tat, der ADAC kämpft für die Freiheit der Fahrer und bestreitet alle positiven Auswirkungen der Geschwindigkeitsbegrenzung in anderen Ländern. Die Folgen dieser Nachlässigkeit sind jedoch allgemein bekannt : Luftverschmutzung, schwere Verkehrsunfälle usw.
Die Initiative geht auf Hitlers Zeiten zurück. Die Reichsregierung begründete diese Anomalie mit dem Argument, die guten Nationalsozialisten würden ihre Bewegungsfreiheit nicht missbrauchen. In Kenntnis ihrer Pflichten gegenüber der Volksgemeinschaft würden sie unter allen Umständen auf mögliche Gefahren aufmerksam machen. Aber heute ist es eine debatte.
Ich persönlich denke, dass das Tempolimit aus mehreren Gründen notwendig ist. Erstens auf der Umweltseite, Geschwindigkeit verursacht starke Luftverschmutzung. Schwefeldioxid, das bei der Verbrennung fossiler Brennstoffe wie Erdöl entsteht, ist eine der Hauptursachen für die Luftverschmutzung. Darüber hinaus führt das Fahren mit höheren Geschwindigkeiten zu höheren Gasemissionen. Durch die Umstellung auf erneuerbare Energiequellen hat sich Deutschland mit den Klimaschutzprogrammen jedoch zum Weltmarktführer im Klimawandel entwickelt. Unbegrenzte Geschwindigkeiten auf Autobahnen, die zu einer stärkeren Verschmutzung führen, können die Ziele des Bundeslandes beeinträchtigen.
Auf der anderen Seite ist es offensichtlich, dass eine zu hohe Geschwindigkeit für eine größere Anzahl von Unfällen verantwortlich ist. Die Zahl der Todesopfer auf der Straße ist in Deutschland geringer als in Frankreich. Dies könnte darauf hindeuten, dass zwischen Geschwindigkeitsbegrenzung und Verkehrssicherheit kein Zusammenhang besteht. Aber auf unbegrenzte Autobahnen entfallen nur 8% der deutschen Straßen. Tatsächlich trifft die Mehrheit der Verkehrsunfälle in Deutschland in Bereichen ein, in denen die Geschwindigkeit nicht begrenzt ist. In ähnlicher Weise sind Unfälle schwerer, wenn sie mit hoher Geschwindigkeit ankommen.
In Deutschland sind die Lobbies der Autofahrer jedoch mächtig. So ist der ADAC mit 19 Millionen Mitgliedern der führende Automobilclub in Deutschland und Europa.
Der Club kämpft gegen das Tempolimit, um die Fahrer frei zu lassen. Diese großartige Vereinigung hat einen wichtigen Einfluss und ermöglicht es, Entscheidungen zu diesem Thema zu verschieben. Ich denke jedoch, dass es wichtig ist, trotz ihrer politischen Macht ihre Einflusskraft zu bekämpfen.
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