Procedimientos técnicos PROCEDIMIENTO DE AJUSTE DE PRESIÓN OP30X 2016 1. Ajustar el marcador verde del manómetro en 0.4 Mpa. Para eso, gire la tapa/visor transparente en el sentido anti-horario y ajuste el marcador verde en 0.4 Mpa. ¡Nota! Al ajustar el Marcador, esté atento para no dañar el puntero del manómetro. 2. Ajustar la válvula reguladora de presión del impresor (manómetro) en el curso máximo en el sentido horario. 3. Con el compresor encendido, doble la manguera de alimentación de las boquillas de aire y ajuste la válvula AP100 hasta que el manómetro alcance 0,5 MPa (esta será la presión máxima del sistema). Nota: Válvula AP100 es una válvula de escape para la atmósfera, se encuentra dentro del panel eléctrico. 4. Con el compresor conectado y la manguera de las boquillas de aire dobladas, ajuste la presión del manómetro en 0.4 MPa girando el registro en el sentido anti-horario. Como el circuito está presurizado, después de dar algunas vueltas en el sentido anti-horario, es necesario hacer algunos ciclos con el Impresor encendido para bajar la presión en el manómetro. Recordando que en esta etapa la manguera de las boquillas de aire debe estar doblada. De esta forma limitamos la presión en el impresor en 0.4 MPa, y la presión total del circuito en 0.5 MPa. Nota: Realizando este procedimiento, al identificar que el manómetro presenta una presión abajo de 0,4 MPa, se debe hacer una revisión en la línea pneumática, pues puede haber algún punto de fuga de aire en las mangueras o conexiones. Si después de la revisión el manómetro continúa marcando abajo de 0,4 MPa, el compresor puede haber perdido eficiencia y debe ser reemplazado.

Escritura de correo Hola Paul, No hemos tenido problema con el lote entero. De cualquier forma, sólo podemos afirmar que el material tiene problemas después de verificar todos los puntos necesarios (Sino el cliente puede quedar condicionado que todo es problema de embalaje, y eso no es bueno para nosotros). Si el problema ocurre al final de la bobina, es muy probable que sea sólo ajuste del sellado, porque conforme disminuye el diámetro de la bobina, también es necesario disminuir la presión del resorte del embrague. Después de eso, si necesario, ajustar la posición de sellado nuevamente. Envíame un vídeo que muestra el funcionamiento de la compuerta, para que yo pueda analizar si es un problema en el embalaje o no. Hemos desarrollado un nuevo procedimiento de calibración de la presión de aire, al le envío adjunto. Cualquiera duda, estoy su disposición. Un Saludo.

La escritura de correo Estimados, buenos días Vamos a hacer la reposición de una bobina completa/nueva, y en este caso vamos a enviar una bobina más para compensar el cliente. Para optimizar el proceso, los materiales de repuesto siempre serán enviados junto con el próximo pedido de material/fungibles. Cualquier duda, estoy su disposición. Saludos.

Escritura de correo Hola Jose, Sigue adjunto el correo enviado en 30/05/2017 para Bernat y Enric (Enric me había solicitado el listado de piezas). El cambio de precio no trata de reajuste, ocurre que la primera tabla no estaba correcta. Cuando Enric me solicitó la tabla con los códigos de barras, hice las correcciones de los precios. Pedimos disculpa por el inconveniente, estamos adecuando nuestros procesos para tener mayor asertividad. Saludos.

Actualización de software Actualización de software Para actualizar sin perder la base de datos y configuraciones del software, siga los pasos abajo: 1. Eliminar de la carpeta del cliente los archivos: "OPUSPAC.EXE" y carpeta "Locale". ¡Atención! NO eliminar el archivo db, este archivo es la base de datos. 2. Poner los nuevos archivos (“OPUSPAC.JJJ” y “Locale.rar”) dentro de la carpeta Opuspac: 3. Descompactar el archivo Locale.rar dentro de la carpeta Opuspac; 4. Cambiar la extensión del archivo "OPUSPAC.JJJ" para "OPUSPAC.EXE" 5. Abrir el software y mirar si fue actualizado para versión 4.3.Realizar pruebas. En caso de dudas, contactar el Soporte Técnico Opuspac. * Mi nombre es Zaqueu y estoy practicando la escritura de correos y procedimientos. Quiero mucho mejorar mi español.

Feedback del entreinamento técnico Buenos días, José, En primer lugar gracias por su hospitalidad, fue un placer haverte conocido. Sobre mí visita a Barcelona, iré trabajar en estos temas: 1) Problema com o compresor: El fabricante ya está pruduciendo un motor de 50 HZ, pero aún no tiene una fecha de cuando van nos entregar el compresor. Por ahora le enviaré otro compresor de 60 HZ para que tengas cerca, junto con las otras piezas que faltan. 2) Software Opus: Voy hablar con Victor sobre la necessidad en mejorar el software. Entiendo que para ustedes es importante que el operario haga la lectura de un código de barras y el software encuentre el respectivo producto en la base de datos. 3) Las piezas que son comerciales: Voy a hablar con Víctor para que compre las piezas comerciales en España, para reducir costes. También voy hablar con nuestra ingeniería sobre las observaciones que ustedes hicieron, para que analice y mejore las próximas máquinas. Un gran saludo!