das Tempolimit Auf Autobahnen in Deutschland gibt es kein Tempolimit. In der Tat, der ADAC kämpft für die Freiheit der Fahrer und bestreitet alle positiven Auswirkungen der Geschwindigkeitsbegrenzung in anderen Ländern. Die Folgen dieser Nachlässigkeit sind jedoch allgemein bekannt : Luftverschmutzung, schwere Verkehrsunfälle usw. Die Initiative geht auf Hitlers Zeiten zurück. Die Reichsregierung begründete diese Anomalie mit dem Argument, die guten Nationalsozialisten würden ihre Bewegungsfreiheit nicht missbrauchen. In Kenntnis ihrer Pflichten gegenüber der Volksgemeinschaft würden sie unter allen Umständen auf mögliche Gefahren aufmerksam machen. Aber heute ist es eine debatte. Ich persönlich denke, dass das Tempolimit aus mehreren Gründen notwendig ist. Erstens auf der Umweltseite, Geschwindigkeit verursacht starke Luftverschmutzung. Schwefeldioxid, das bei der Verbrennung fossiler Brennstoffe wie Erdöl entsteht, ist eine der Hauptursachen für die Luftverschmutzung. Darüber hinaus führt das Fahren mit höheren Geschwindigkeiten zu höheren Gasemissionen. Durch die Umstellung auf erneuerbare Energiequellen hat sich Deutschland mit den Klimaschutzprogrammen jedoch zum Weltmarktführer im Klimawandel entwickelt. Unbegrenzte Geschwindigkeiten auf Autobahnen, die zu einer stärkeren Verschmutzung führen, können die Ziele des Bundeslandes beeinträchtigen. Auf der anderen Seite ist es offensichtlich, dass eine zu hohe Geschwindigkeit für eine größere Anzahl von Unfällen verantwortlich ist. Die Zahl der Todesopfer auf der Straße ist in Deutschland geringer als in Frankreich. Dies könnte darauf hindeuten, dass zwischen Geschwindigkeitsbegrenzung und Verkehrssicherheit kein Zusammenhang besteht. Aber auf unbegrenzte Autobahnen entfallen nur 8% der deutschen Straßen. Tatsächlich trifft die Mehrheit der Verkehrsunfälle in Deutschland in Bereichen ein, in denen die Geschwindigkeit nicht begrenzt ist. In ähnlicher Weise sind Unfälle schwerer, wenn sie mit hoher Geschwindigkeit ankommen. In Deutschland sind die Lobbies der Autofahrer jedoch mächtig. So ist der ADAC mit 19 Millionen Mitgliedern der führende Automobilclub in Deutschland und Europa. Der Club kämpft gegen das Tempolimit, um die Fahrer frei zu lassen. Diese großartige Vereinigung hat einen wichtigen Einfluss und ermöglicht es, Entscheidungen zu diesem Thema zu verschieben. Ich denke jedoch, dass es wichtig ist, trotz ihrer politischen Macht ihre Einflusskraft zu bekämpfen.