Peuvent les voitures sauver le monde? 7 Avril 2016 A cotè des voitures plus propres comme l'hybrides, et d'elles complètement électroniques, des pionniers des propres vehicules ont canvaincu la France de donner un coup de pouce à la hydrogène. Quand on pense d'hydrogène on pense de l'eau, mais cela (H2O) c'est seulement une forme de cet élément. L'hydrogèn pur peut être extrait d'eau par de nombreuses méthodes. L'une est le processus de vaporeformage. On utilise la pression de la vapeur, crée en chauffer des gaz naturels (comme le méthane), pour séparer l'hydrogène (H) de l'hydroxyde ( HO–) dans l'eau (H2O). Malheureusement, cette méthode utilise encore la combustion ressemblant les moteurs à combustion classiques, et par conséquent accentue la pollution. Une autre méthode c'est l'éctrolyse de l'eau. Avec l'aide d'un courant électronique la molécule d'eau est de même dissocié en ions hydroxyde et hydrogène. Si l'énergie électronique était gagnée avec de charbon et de gaz, on polluerait encore l'environement. Mais si on utilisait l'énergie solaire ou éolienne, la production de carburant hydrogène deviendrait vraiment propre. D'Etats comme le Japon et l'Allemagne fournirent les pionniers d'hydrogène avec des stations de ravitaillement. La France hésite encore à s'engager sérieusement, la situtation << apparentait à celle d'un serpent qui se mord la queue>>, dit le responsable du parc routier du département de la Manche. Et il a raison. Même si les prix des vehicules comme le Kangoo ZE-H2 et le Hyundai ix35 Fuel Cell ont déjà baissé de dimension astronomique à très très chers ils restent tous sauf avantageuses. Particulièrement dans notre temp de prix bas de l'essence, cette technologie reste encore au stade de l'innovation. La solution? Le prix restera haut si l'infrastructure manquant des stations-service qui offrent l'hydrogène demeure faible, vue comme personne ne peut pas remplir sa voiture. On en revient au problème de la poule et de l'oeuf. Il faudra un pas déterminé des producteur d'automobiles et des distributeurs d'énergie pour établir au même temp un réseau d'hydrogène et pousser des voiture propres sur le marché.