Infraestructura de China

Cada año, China gasta más en la infraestructura de lo que invierte el total de Norte América y Europa occidental juntos, según una investigación de la empresa de asesores multinacionales McKinsey & Asociados. El hecho de que China está invirtiendo tanto dinero en sus carreteras, ferrocarriles, y puertos – y todo lo necesario para echar adelante a una sociedad – da un indicio de unos patrones mayores que podrían cambiar la economía en las décadas que vienen.

“De hecho, la inversión en la infraestructura ha bajado en la mitad de las economías de los piases paises del G20” dijo Jan Mischke, una asociada de prestigio en el Instituto McKinsey Global que ayudó a escribir el reporte. La recesión global de 2009 tiene la culpa de lo mismo. Sin embargo, China no se ha detenido.
Entre 1992 y 2013, China gastó un 8,6% del producto bruto interno para construir ferrocarriles, carreteras, aeropuertos, puertos del mar (puedes usar simplemente puerto o puerto marítimo), y otros proyectos claves para mantener la economía fuerte y el comercio activo. Ese número resultó ser solamente un 2,5% para Europa occidental y un 2.5% para los EEUU y Canadá juntos.
El increíble crecimiento de la economía de China se debe a estas inversiones en la infraestructura. Mientras tanto, la infraestructura de Europa y Norte América se está envejeciendo muy rápido. Se necesita más dinero para reemplazarla, mejorarla, y hacer que sea más segura. Más inversión también significa más sostenibilidad del medio ambiente, más trabajo, y la innovación que promueve nuevas tecnologías.