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Ferrocaril Primero quisiera decir que me flipa (me encanta) viajar mucho. Especialmente me dan ilusio’n los viajes en el tren , que es un tipo de transporte muy roma’ntico , seguro y comfortable. Para mi’ sera’ ma’s interesante primero conocer la historia de este transporte maravilloso. Los trenes aparecen en el siglo XIX durante la revolucio’n industrial. En muchas ciudades europeas se puede ver los museos dedicados a la historia y la estructura de tren. Visitando el interior del museo se puede descubrir una excelente muestra de locomotores , coches de pasajeros europeos ,colecciones de objetos antiguos como los relojes de las estaciones ferroviarias o los billetes del siglo pasado,maquetas animadas , trenes en movimento.Opino que tal excursio’n sera’ interesante asi’ para los adultos como para los niños. Uno de tales museos ma’s famosos es el Museo de Ferracaril , que esta situada en la estacion de Delicias en Madrid. Ojala’ visitelo pronto! A decir verdad , pasado es pasado , presente es presente. Vivimos aqui’ y ahora , y cado turista se preucupe de que’ debe esperar , comprando el billete de ferrocaril. Soy optimista y por eso prefiero empezar con lo malo y acabar con lo bueno para levantar el humor. Por desgracia, los trenes tienen las desventajas bastante notables. Por ejemplo , no se puede aguantar quien sera’ su vecino. Nadie quiere pasar mucho tiempo acompañado de los alcoholicos. Otro punto flaco de tren es su baja velocidad. Es una lastima que los trenes rapidos como el AVE español o el Sapsan ruso sean dedicados solo para las distancias pequeñas. Si Usted quiere llegar a Vladivostok , primero ha de (hay que) sufrir 10 dias en el espacio cerrado. Los que visitaron alguna vez las estaciones feroviarias , por ejemplo , Kazansky , Yaroslavsky , Leningradsky , Kievsky , Belorussky , Kursky y Povelecky en Moscu o la Atocha y Chamartin en Madrid , saben que el ajetreo horrible es tipico para la subida. Ademas es una lastima que no cado tren sea comfortable , una vez yo fui’ en el cupe’ con el ventilador quebrado...(continuacio'n)

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Ferrocaril

Primero quisiera decir que me flipa (me encanta) viajar mucho. Especialmente me hacen ilusión los viajes en el tren , que es un tipo de transporte muy romantico , seguro y comfortable.
Para mi’ es ma’s interesante primero conocer la historia de este transporte maravilloso. Los trenes aparecen en el siglo XIX durante la revolucio’n industrial. En muchas ciudades europeas se pueden ver los museos dedicados a la historia y la estructura del tren. Visitando el interior del museo se puede descubrir una excelente muestra de locomotoras , coches de pasajeros europeos ,colecciones de objetos antiguos como los relojes de las estaciones ferroviarias o los billetes del siglo pasado,maquetas animadas , trenes en movimento.Opino que tal excursio’n es interesante tanto para los adultos como para los niños. Uno de los museos ma’s famosos es el Museo de Ferracaril , que esta situado en la estación de Delicias en Madrid. Ojala’ lo visite pronto!
A decir verdad , el pasado es pasado , y el presente es presente. Vivimos aqui’ y ahora , y cada turista se preucupa de que’ debe esperar , comprando el billete de ferrocaril. Soy optimista y por eso prefiero empezar con lo malo y acabar con lo bueno para levantar el humor. Por desgracia, los trenes tienen las desventajas bastante notables. Por ejemplo , no se puede saber quien sera’ su vecino. Nadie quiere pasar mucho tiempo acompañado de los alcoholicos. Otro punto flaco del tren es su baja velocidad. Es una lástima que los trenes rápidos como el AVE español o el Sapsan ruso sean dedicados solo para las distancias pequeñas. Si Usted quiere llegar a Vladivostok , primero ha de (hay que) sufrir 10 días en un espacio cerrado. Los que visitaron alguna vez las estaciones feroviarias , por ejemplo , Kazansky , Yaroslavsky , Leningradsky , Kievsky , Belorussky , Kursky y Povelecky en Moscú o la Atocha y Chamartin en Madrid , saben que el ajetreo horrible es típico para subir. Además es una lástima que no todo tren sea comfortable , una vez yo fui’ en el cupe’ con el ventilador roto ( estropeado, averiado)...(continuacio'n)

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